принципиальная схема пневмосистемы полуприцепа цттм

Описав в предыдущей статье подготовку и хранение сжатого воздуха на автомобиле, перейдем к рассказу о непосредственном его использовании по назначению. Начнем с тормозной системы. Известно, что конструкция автомобиля предусматривает, как правило, два контура рабочей тормозной системы, а также стояночную и запасную. Для работы этих систем предусмотрено три независимых контура: 1. тормоза задней оси, 2. тормоза передней оси, 3. стояночная и запасная тормозные системы (схема 1). В тормозную систему пр

Тормозим воздухом Тормозим воздухом

Выводить результаты поиска по

Журнал «АВТОТРАК» :: Архив